LEGENDARNA izvedba 911-ice predstavlja se u novom izdanju s brojnim bitnim poboljšanjima.
Najveća novost jedne od najradikalnijih izvedbi je ugradnja novog središnjeg hladnjaka, čime je dobiven koristan prostor sprijeda za ugradnju aktivnih elemenata aerodinamike, predvođenih hidraulički podesivim krilom. Kad smo kod aerodinamike, recimo i kako auto pri 200 km/h generira 406 kg potisne sile, dvostruko više od prethodnika. Pri 285 km/h generira čak 860 kg potiska. Ujedno je to prvi serijski Porsche s Drag Reduction sustavom (DRS) koji dolazi iz motosporta.
Support authors and subscribe to content
This is premium stuff. Subscribe to read the entire article.
Login if you have purchased
